江阴靖江長(cháng)江隧道JJSD-JL1标段总监办副总监阮建鑫介绍,室外温度超过35℃的话,暴露在阳光下的钢筋表面温度就可(kě)能(néng)达到50~60℃。為(wèi)确保工程进度,项目部采取错峰上班的工作机制,确保今年主線(xiàn)工程建设能(néng)够部分(fēn)完工,全力保障重大交通工程按时序推进。上午10点,電(diàn)焊工李宏宽蹲在距地面1米多(duō)高的钢筋笼上,一手举着防护面罩,一手拿(ná)着焊枪,瞬间一朵朵焊花(huā)从焊枪口飞溅而出。李宏宽所在的作业面,由横竖交织的钢筋构成一个个空格,稍有(yǒu)不慎就有(yǒu)可(kě)能(néng)踩空,腿脚被钢筋毛刺擦伤。而李宏宽前后腾挪,如履平地,耀眼的弧光不断闪烁,隔着1米遠(yuǎn),都能(néng)感到一股热浪扑面而来。上有(yǒu)阳光直晒,下有(yǒu)钢筋笼蒸腾,蹲在低洼处一会儿就汗如雨下,但李宏宽必须把自己裹得严严实实。“溅出的火花(huā)、焊渣温度很(hěn)高,稍不注意就会被烫伤。”热得满脸通红的李宏宽解释说。可(kě)即便如此,李宏宽的外套上已经有(yǒu)十多(duō)个被焊花(huā)烫穿的小(xiǎo)黑洞……“焊一会休息一会。”李宏宽一边利用(yòng)作业间隙擦拭汗水,一边说。
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